Из ЖЖ, давнее

Западное автомобильное производство является таким качественным потому, что по сути является военным производством, где если не доглядишь- многомиллирдные убытки и добро пожаловать на задворки истории. Так называемая конкуренция между западными автопроизводителями- это по сути война на уничтожение, только вместо фронтовой авиации, танков, пушек и стрелкового оружия- автомобили. Деньги на разработку новых автомобилей фирмы берут в банках, их потом отдавать нужно с процентами, а чтобы их отдать, нужно натурально пахать- от зари до зари, и не заикаться о профкоме путевках и 8часовом рабочем дне. это я еще не говорю о том, как западные производители крадут в странах второго и третьего мира талантливых дизайнеров, чтобы не плодить конкурентов. Мало кто задумывается, почему у корейцев не получаются такие красивые машины как у немцев или итальянцев к примеру. Такая же ситуация и у нас, все толковые студенты в области автодизайна остаются после практики за бугром, остальные возвращаются в россию, заканчивают ВУЗ и становятся патентованными бездарностями, достаточно посмотреть на шеврониву, газ-3105, уаз патриот, и новодел- маруся кроссовер- это вообще за гранью. автор дизайна маруси известен, известен так-же и шеф-дизайнер маруся моторс на тот момент. С шеф-дизайнером Маруся моторс у меня была даже короткая переписка, из которой я подчерпнул для себя много *интересного*.

"И эти люди запрещают мне ковыряться в носу" Это называется саботаж и профанация, а не автомобильный дизайн.

#маруся